在管式换热器内进行换热的两种流体 , 一种在管内流动 , 其行程称为管程；一种在管外流动 , 其行程称为壳程。管束的壁面即为传热面。为提高管外流体给热系数 , 通常在壳体内安装一定数量的横向折流档板。折流档板不仅可防止流体短路 , 增加流体速度 , 还迫使流体按规定路径多次错流通过管束 , 使湍动程度大为增加。常用的档板有圆缺形和圆盘形两种 , 前者应用更为广泛 . 。流体在管内每通过管束一次称为一个管程 , 每通过壳体一次称为一个壳程。为提高管内流体的速度 , 可在两端封头内设置适当隔板 , 将全部管子平均分隔成若干组。这样 , 流体可每次只通过部分管子而往返管束多次 , 称为多管程。同样 , 为提高管外流速 , 可在壳体内安装纵向档板使流体多次通过壳体空间 , 称多壳程。在管式换热器内 , 由于管内外流体温度不同 , 壳体和管束的温度也不同。

管壳式换热器：管子与管板的连接

管板：管板是管壳式换热器的主要零件。绝大多数管板是圆形平板，板上开很多管孔，每孔还固定连着换热器，板的周边则与管件的管箱相连。

材质与结构：平板管一般比较厚，大多数是用厚钢板加工而成，也有用锻件加工的。为了节省合金材料，可采用以碳钢为基体的复合钢板，复合材料可以是不锈钢或其它耐腐材料。一般使腐蚀介质走管程，管板的复合层面向管箱。若用胀接法连接管子，则复合层厚度不小于5mm。因为复合层的贴合面抗剪力不高，在计算管板的强度时不考虑复合面的承载能力。

在高温高压换热器中，管板上的热应力和机械力是互相叠加的，为了承受一定的机械应力，要求管板有一定的厚度。但管板两侧流体介质的温度相关较大时，或当介质温度发生突然变化时，都将在挡板中产生很大的温度应力。为了减少温度应力，在满足机械强度的前提下，要尽量减少管板的厚度。

换热器结垢的原因都有哪些？下面小编就给大家介绍一下。

1、当流体所含的机械杂质有机物较多而流体的流速又较小时,部分机械杂质或有机物也会在换热器内沉积,形成疏松、多孔或胶状污垢。

2、因为常用换热器换热器大多是以水为载热体的换热系统,由于某些盐类在温度升高及浓度较高时从水中析出,附着于换热管表面,形成水垢,随着使用时间及频率的增加积垢层逐渐变厚、变硬,紧紧地附着于换热管表面上。

3、如同水垢一样,换热器的另一侧流体由于物质本身的性质可能出现非水垢类固体析出物,长期不处理会越来越多积累在换热管面。